招生对象及要求：男，应届或往届高中（年满18周岁）毕业生，或者相当及以上学历，身体健康，无传染病，肝功正常，直系亲属无精神病史，无色盲、色弱，无不良行为记录、热爱航海事业，符合海员体检标准的男性公民。

　　培养目标：主要培养符合海事组织（IMO）制定的海员培训发证值班标准（STCW78/95）公约、掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质，高水平的复合型航海技术人才。

　　主要专业课程：航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、基本安全培训、艇筏、消防、、急救、雷达两证、ＧＭＤＳＳ培训等。

　　毕业时参加海事局统考，合格可获得甲类一等三副适任。

　　就业方向：毕业后主要从事远洋及近海船舶驾驶等工作，亦可从事航运管理、海务管理、货运代理等相关工作。

　　轮机管理专业介绍

　　招生对象及要求：应届或往届高中（年满18周岁）毕业生，或者相当及以上学历，身体健康，无传染病，肝功正常，直系亲属无精神病史，无色盲、色弱，无不良行为记录、热爱航海事业，符合海员体检标准的男性公民。

　　培养目标：主要培养海事组织（IMO）制定的海员培训发证值班标准（STCW78/95）公约、能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有竞争能力的工程技术人才。

　　主要专业课：船舶主机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、轮机工程基础、船舶电气、船舶管理、基本安全、艇筏、消防、急救等。

　　毕业时可参加海事局统考，获得甲类一等三管轮适任。

　　就业方向：毕业后主要任职于国内外各运输公司从事船舶管理，也可任职于海上工程作业的公司以及造船厂，担任船舶轮机员或船厂技术员，亦可从事航运公司的机务管理、工程设备管理、动力设备管理等相关工作。

　　船舶电气专业介绍

　　我国加入贸易组织以后，与各国的进出口贸易蓬勃发展，而且以每年30以上的速度上升，已进入贸易大国四强。另外随着电子、电气和计算机等技术以及造船业的高速发展，船舶自动化程度越来越高，对船舶电气管理人员提出了新的更高的要求，特别是STCW新公约对电子员的适任标准（规则Ⅲ/6、电子技工的适任标准（规则Ⅲ/7）提出了增设要求，因而船舶电气专业人员已成为航运紧缺人才，各大航运公司纷纷要求尽快开设船舶电气专业培训班，委托培养掌握先进船电技术的管理人才。为了加快培养出高层次船舶电气专业管理人才，多渠道促进我国高层次船舶电气专业管理人才的成长，以满足各航运企业的要求。

　　招收对象及要求：男，年满18周岁，身体健康，无传染病，肝功正常，直系亲属无精神病史，无色盲、色弱，无不良行为记录、热爱航海事业，符合海员体检标准的男性公民；在船上担任轮机员工作的船员、在船上从事电工或机工工作，希望在船电技术方面继续深造的船员、高中及中专（或同等学历）以上毕业生（有电气等相关专业学习背景者）。

　　培养模式：完成高中两年制船舶电气专业在校学习，学习期间穿插实训实习，毕业时颁发放航海类中专文凭 。

　　就业方向：本专业学员毕业后主要从事船舶电气设备维护与管理、船舶机电修理和船舶修造、电机员、电工、船舶自动控制系统的操作及管理、船舶电工工艺设计、设备安装及调试、船舶电站使用及管理、工业企业电气设备操作及管理等工作，是学习与就业的好选择。

　　值班机工、水手介绍

　　随着船员飞速发展和日益完善，普通船员的教育培训却大大的落后，原来培训的船员已经晋升到船员的行列，而目前毕业学习4个月的机工、水手远远不能满足船上的要求，根据船员市场的需求，及STCW公约和规则2010修正案的新要求，依据新公约关于值班机工（Ⅲ/5）和水手（Ⅱ/5）的标准，我校增设值班机工、水手的培训，以满足今天船员市场高速发展的需求，同时为更多立志航海事业的有志男儿提供一个良好的学习平台。

　　招生对象及要求：高中两年制值班机工、水手: 男，年满18周岁，身体健康，无传染病，肝功正常，直系亲属无精神病史，无色盲、色弱，无不良行为记录、热爱航海事业，符合海员体检标准的男性公民,高中及中专以上毕业生；

　　三年制值班机工、水手: 男，年满16周岁，身体健康，无传染病，肝功正常，直系亲属无精神病史，无色盲、色弱，无不良行为记录、热爱航海事业，符合海员体检标准的男性公民,及以上毕业生；

 　　培养模式：完成高中两年制或三年制值班机工、水手在校学习，学习期间穿插实训实习，毕业时颁发放航海类中专文凭 。

　　就业方向：本专业学员毕业后主要从事远洋及近海船上的值班和日常维护工作

武汉长锦船舶管理有限公司是经武汉市工商行政管理局批准的一家专业从事海员培训、船员管理、海事技术咨询、水上运输、外贸出口的企业，具有独立的企业法人资格，公司坐落于九省通衢的历史文化名城湖北省武汉市。     

   公司管理着三艘远洋万吨货轮，旗下较多的干散货船，同时与中国外运集团湖北分公司、中国远洋集团武汉中远货运有限公司、民生船务有限公司武汉分公司、太平船务（中国）有限公司等多家海运企业形成战略人才合作，为其输送各级海事人才，并在交通部海事局武汉中心备案，为船员办理相关船员，安排上船工作。

   公司的培养宗旨是：继承传统专业，培养航海类中等职业技术人才，凸显航海类人才，外派就业，满足学生就业愿望，外打造湖北海员品牌贡献力量。   

招聘对象

1、招聘实习类水手，机工，白皮三管，三副

航线：国内南北线，东南亚，远洋

2、招聘2年以上航海经验的船员

航线：东南亚、中东、环球

工资待遇

    甲类（东南亚航线、环球航线）： 

    驾驶部 工资（月薪）　　　  轮机部 工资（月薪） 

    船 长 美元　　　  轮机长 美元 

    大 副 美元 　　   大管轮 美元 

    二 副 美元 　　   二管轮 美元 

    三 副 美元　　　  三管轮 美元 

    水手长 美元 　　　  机工长 美元 

    水 手 美元 　　　   机　工 美元 

　　乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）： 

    驾驶部 工资（月薪）       轮机部 工资（月薪） 

    船 长 美元       轮机长 美元 

    大 副 美元       大管轮 美元 

    二 副 美元       二管轮 美元 

    三 副 美元        三管轮 美元 

    水手长 美元        机工长 美元 

    水 手 美元         机 工 美元 

    备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。 

    丙类（沿海航线）： 

    驾驶部 工资（月薪）       轮机部 工资（月薪） 

    船长 18000-22000元        轮机长 18000-20000元 

    大副 15000-18000元        大管轮 15000-18000元 

    二副 12000-15000元        二管轮 12000-15000元 

    三副 8000--10000元         三管轮 8000-10000元 

水手长 4000-5000元        机工长 4000-5000元 

工作要求

甲类或乙类船员要求英语较好，有独立处理问题的能力。

上船证件齐全（实习水手、机工，白皮三副三管仅需B01、B02，海员证，服务薄）

其他

    持有特种的海员工资待遇相对较高